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法規制が変わったため、Craftsman DRL KITを使った強発光でも法規上問題なくなりました。 …が、ディーラーや検査員の判断次第ではNGになると思いますので、純正復帰できるようにスイッチを追加しました。 DRL KITキットには強発光をオフにして純正仕様に戻...

レクサスNXにCraftsmanのDRL KITを装着しました。 昼間でも目立つ欧州仕様の光量となり、存在感がアップ！ 【純正デイライト機能の不満】 レクサスNXのヘッドライトにはデイライト機能が備わっているのですが、日本の法規制に合わせる形でかなり控えめな明...

私のレクサスNXにはディーラーオプションでテレビナビキット（テレビキャンセラー）を装着しています。 テレビナビキットというのは、ご存知の方も多いと思いますが、 通常はできない"走行中のテレビ（動画）視聴やナビ操作を可能にするオプションキット"...

レクサスNXにコムエンタープライズ（CEP）のイージーオープンキット（パワーバックドア用）を装着しました。 【イージーオープンキットとは？】 イージーオープンキットとは最近のドイツ車やレクサスNX "version L"/"F SPORT"に装備されている、バンパー下...

レクサスNXにオートパーツ工房のワンタッチウインカーを取り付けました。 【ワンタッチウインカーとは？】 装着すると、ウインカーレバーを軽く倒すと自動でウインカーを3回点滅するようになるというパーツです（5回点滅させるバージョンもあり）。 スバル...

レクサスNXのオーディオノブを、削り出しのアルミオーディオノブに交換しました。 【マイナーチェンジで質感は上がったが…】 NX前期で大不評だったプラのオーディオノブ。 2017年9月のマイナーチェンジで金属調塗装（素材はプラ）になり、だいぶマシになっ...

レクサスNXにメッキサイドガーニッシュを装着しました。 【第2世代以降のレクサスには標準設定なし…】 第1世代のレクサスにはドア下部にメッキのガーニッシュ（モール）が付いていましたが、第2世代以降は基本的に標準では設定されていません。 一部車種に...

レクサスNXのリアガラスに貼られている燃費基準達成車ステッカーの除去を行いました。 これ本当に邪魔ですよね…。 せっかくのリアビューのデザインが台無しなのと、リアガラスへオリジナルのステッカーを貼るために剥がしました。 オリジナルのステッカー...

レクサスNXのバニティランプをLEDに交換しました。 【なぜかいまだにバニティランプは電球】 レクサスNXではマップランプ/ルームランプは、前期/後期ともにLED。 ラゲージランプは前期は電球ですが、後期はLEDになりました。 しかしバニティランプだけが後...

レクサスNXのカスタマイズ第二弾として、純正スカッフプレートの外側に、追加でスカッフプレートを装着しました。 【純正スカッフプレートの不満な点】 レクサスNXには純正のスカッフプレートも付いているのですが、保護してほしい肝心のボディ部分を保護...