レクサスNXに”F SPORT”純正ペダルを装着

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当方が購入したレクサスNXは350h “version L”です。

契約の際、”F SPORT”とかなり迷ったのですが、内装ではオーカーを選択したかったために”version L”にした経緯があります。

外観は”F SPORT”のほうが好み。ホワイトノーヴァガラスフレークと、オレンジのブレーキキャリパー、前後のスポイラーなども”F SPORT”のほうが好みではあります。

“F SPORT”純正のリップスポイラーやリアディフイーザーなどの”version L”への移植も検討していますので、お楽しみに。

今回は、アクセルペダルとブレーキペダルを”F SPOT”純正のアルミペダルに変更したので、紹介します。

“version L”のアクセル＆ブレーキペダル

“version L”のアクセル＆ブレーキペダルは、何の変哲もないペダルとなっています。

20系NXからオルガン式になったのは改善点の1つです（といっても本当に足元から生えているわけではなく、吊り下げ式にオルガン風のペダルをかぶせているだけ…これはほかのレクサスやトヨタ車でも同じですが）。

“F SPORT”純正のアルミペダル

“F SPORT”グレードを選択すると、アクセルペダル、ブレーキペダル、フットレストがアルミになります。

ブレーキペダルは新意匠になっています。

このうち、アクセルペダルとブレーキペダルは単品で部品供給があるため、”version L”にも流用が可能です。

フットレストは残念ながら単品での部品共有がなく、フロアカーペット（しかも前後席も含めた一体型…）とセットでの供給になるので、交換は現実的ではありません。

そのため、今回はアクセルペダルとブレーキペダルのみ交換することにしました。

レクサス純正”F SPORT”専用アルミ製スポーツペダル装着後

アルミ製スポーツペダルを装着した写真がこちら。

ペダルを交換するだけでかなり雰囲気が変わりますね！

フットレストも交換したいところですが、前述したようにNX純正のフットレストは入手できません。ESなど他車種流用も検討しましたが、新型NXのフットレストはかなり大きいので、サイズまでこだわると流用はなかなか難しそうです。

純正部品の入手

純正部品はトヨタモビリティパーツ（旧トヨタ部品共販）で発注が可能です。

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