レクサスNXのリアにLEDフットランプを装着しました。
RX以上になるとアンビエントライトが付いたりするのですが、レクサスNXは純正では照明が少なめ。
一連のカスタマイズで照明を増やしてきましたが、冬は後席に人を乗せてスノボに行く予定もあるので、後席用のフットライトを装着しました。
リアシートの足元
参考：これまでの照明追加メニュー
LEDフットライトの準備
今回フットライトに使用したのは、エーモンのフラットLED（白）です。
なお、エーモンのフラットLEDには、LED1個とLED3個のものがありますが、前席とのバランスや純正の雰囲気を意識して1個のタイプで十分と判断しました。
1個と言っても5050のチップLEDなので、1チップに3個のLED素子が入っており、後席フットライトとしては十分な明るさです。
配線には2極カプラーを取り付け、ワンタッチで外せるようにしておきます。
また、パワーシートのスライドによって配線を傷つけないために、配線はコルゲートチューブで保護しておきます。
配線にカプラーを取り付け＆コルゲートチューブで保護
取付の手順
フットライトの電源はフロントのフットライトから分岐させます。
フロントフットライトから分岐
プラス配線の色は、運転席がピンク、助手席が薄緑です。
配線はスカッフプレート内を通します。
スカッフプレートに沿って配線
Bピラーのあたりから、リアシート下に通します。
Bピラー手前でリアシート下に配線
リアシート下のフェルト生地部分に取り付けました。
固定方法は、フラットLED付属の両面テープだと少し弱い感じだったので、セメダインスーパーXをワンポイントで固定。
仮に取り外すことがあってもフェルト生地なのでダメージがほぼないので接着剤でも問題ないです。
固定は両面テープ＋接着剤
点灯させてたところ…LEDは点灯したのですが、思っていた以上に色温度が高く青白い。
たしかにエーモンの説明には8000Kと書いてあるのでその通りの色味なのですが、これでは色温度が純正照明とマッチしません。
LEDが青白い
と、いうわけでLEDの色温度を調整することにします。
LEDの色温度を変更
チップLEDを打ち換えてもいいのですが、今回は家にあったコンバージョンフィルターというものを使いました。
コンバージョンフィルターとは、カメラのフラッシュなどの光源の色温度を調整するフィルターです。
Aは色温度を下げてアンバー寄りにし、Bは色温度をあげて青寄りの光を作り出します。
コンバージョンフィルター
今回はA2というフィルターをLEDのレンズの大きさにカットして入れました。
レンズにカットしたコンバージョンフィルターを入れる
今回は1枚でちょうどいい感じでしたが、フィルターを重ねるとさらに色温度を下げることも可能です（光の透過率も下がりますが…）。
再度車両に取り付ければ完成です。
コンバージョンフィルター装着後
撮影した時間が装着前と違いますが、コンバージョンフィルター装着後は純正とほぼ同様の6000K程度の光になりました。
リアLEDフットライトの評価と感想は？
純正のフロントフットライトから電源を取っているので、シフトをDレンジにすると減光します。
リアのムードも出て、かつ邪魔にならない程度で純正と同じ色味・光量なので純正然のフットライトになりました。
配線も見えないように加工できますので、コスパも高くおススメのカスタマイズです。
費用：約800円（フラットLED2個）
満足度：★★★★★
難易度：★☆☆☆☆
作業時間：45分
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車の購入と同時に必須となるのが自動車保険。
位置づけは”任意”保険ですが、レクサスオーナーで加入しないという方はいないと思います。
（個人的にはレクサス車に限らず無保険車はありえないという認識です）
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東京海上との差額は何と4万1,320円！
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ダイレクト型がなぜ安いのかはこちらの記事を参照ください。
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